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荔湾区是广州市中心城区和广佛都市圈的核心区，拥有“一街、二路”、上下九商业步行街，康王路和中山七、八路三个重要的商业地带。地处广州西部，珠江自北向南横贯其中，东邻越秀、海珠、番禺区，北与白云区相接，西南与佛山市相邻，辖内面积59.1平方公里，常住人口92.50万人。

荔湾，俗称“西关”，因区内有“一湾青水绿，两岸荔枝红”美誉的“荔枝湾”而得名，素以“西关”、“荔枝湾”和“水秀花香”著称，有着“体味岭南文化到广州，不到荔湾就不算到过广州”的美誉，是广州老三区之一。明朝时，这里已是中国对外通商与文化交流的重要口岸；清朝时曾有一百多年是中国唯一的对外贸易窗口，著名的外贸商埠——十三行所在地。

荔湾区辖金花街道、西村街道、南源街道、逢源街道、多宝街道、龙津街道、昌华街道、岭南街道、华林街道、沙面街道、站前街道、彩虹街道、桥中街道、石围塘街道、花地街道、茶滘街道、冲口街道、白鹤洞街道、东漖街道、东沙街道、中南街道、海龙街道等22条街道，186个社区居委会。

荔湾区地处广州之西部，位于北回归线南侧，南亚热带，属南亚热带典型海洋性季风气候，由于背山面海，海洋性气候特别明显，具有温暖多雨、阳光充足、夏季长、霜期短等气候特征。常年平均气温21.4℃～21.8℃，常年日均气温在0℃以上，北部无霜期290天，南部无霜期346天。所在的地区位于珠江三角洲北缘，地势平坦且向南向北呈低落之势，西南部平均绝对高程6米左右。北面为台地，地势较高。西南、南部略低，高差2米左右。由西湾到小北江间，大部分为低洼平原。侵蚀平原分布于区内的克山和西村一带。堆积平原分布于西关大部分地区。平原地势向南向西呈低落之势，中山七路东段到西山最高，光复北路一带标高为109米以上，龙津路108米比逢源路107米高，最低处在丛桂路涌边。多宝路和逢源路各街低处标高在106.4米左右，而珠江高潮面在107米上下，故潮涨即入内街。因地势低洼，局部地段下水上升至地面，有沼泽化现象，致排水不畅。西关平原内原有河涌密布，深入市内弯曲连绵，每逢大雨季节，潮涨入侵造成水患。故西关自古有“落雨大，水浸街”之民谣。

荔湾区位于中国第三大城市广州市西部，繁华市区之一，老八区之一，地处珠江东、北岸，交通枢纽纵横交错；北接火车站、白云机场；南有人民桥、珠江隧道贯通珠江两岸；西边有珠江大桥飞架东西，连通南海、佛山；西南有京广铁路广州货运南站及广州港新风作业码头；更有107国道，广佛高速连接广深高速公路，直通香港；广州地铁Ⅰ号线及内环高架路纵贯全区，形成海、陆、空立体交通网络，使荔湾区的地理位置得天独厚，为商家必争之地。荔湾区自古以来即是广州市最有名的商业繁华区之一。

荔湾区水陆路交通便利，北接广州火车站、白云机场；南连洲头嘴码头和横贯珠江两岸的交通捷径珠江隧道；西连广佛、广清、广花等公路交通出口；可通世界各地口岸的新风港；在建中的广州市地下铁路分别从东西、南北走向横跨全区。老城区房屋密集，地面交通仅依赖于中山路、东风路、花地大道等少数几条主干线，但作为补充，地铁的出现使得荔湾区的交通问题迎刃而解。地铁一号线设置的站点几乎覆盖了荔湾区的所有商业旺地，并且大大缩短了芳村与老城区之间的距离。在对外交通方面，荔湾区内分布着广州市的许多大型客运站，这里既有通往省内的各路班车，也有开往全国各地的客车。